Entrar o salir de Namibia en coche es sencillo en lo administrativo y, por lo general, lento. No tiene ninguna dificultad; simplemente hay una lista, y llegar sin uno de sus elementos puede costarte el día. Esta guía explica lo que te pedirán realmente los funcionarios, cuánto cuesta, qué pasos fronterizos abren y cuándo, y el documento que más a menudo falta: la carta de autorización para un vehículo que no es de tu propiedad.
Los documentos
Para el conductor: un pasaporte válido y un permiso de conducir válido. Si tu permiso no está en inglés o no lleva fotografía, lleva también un permiso internacional de conducción.
Para el vehículo: la documentación de matriculación, a nombre de la persona que conduce. Se acepta una copia compulsada; es mejor el original. Si el vehículo no está matriculado a tu nombre —porque es de alquiler, prestado o aún está financiado—, necesitas una carta de autorización, y es aquí donde los viajes se tuercen.
La carta de autorización
Un vehículo de alquiler necesita un permiso transfronterizo por escrito de la empresa de alquiler, en el que figuren los países y las fechas. Debes solicitarlo al reservar, no al recoger el coche. La mayoría de las empresas de alquiler namibias y sudafricanas lo emiten para viajar entre Namibia, Sudáfrica, Botsuana, Zambia y Zimbabue, normalmente a cambio de una tarifa, y muchas excluyen por completo ciertas categorías de vehículo. Unas pocas no lo permiten bajo ninguna circunstancia. Infórmate antes de pagar.
Un vehículo financiado necesita una carta del banco que tiene la financiación, en la que deben constar las fechas del viaje, presentada junto con la documentación del vehículo. Un vehículo prestado necesita una carta del titular registrado con una copia de su documento de identidad.
El seguro y el distintivo de país
El seguro de responsabilidad civil obligatorio se emite en la frontera, de forma gratuita, con una validez de 30 días para los vehículos que entran en Namibia. No es opcional y no equivale a tu propio seguro a todo riesgo: guarda el certificado que te den junto con la documentación del vehículo.
Tu vehículo necesita además un distintivo de país en la parte trasera: ZA para un coche matriculado en Sudáfrica, NAM para uno namibio, etc. Los vehículos de alquiler normalmente ya lo llevan. Es un detalle menor que los funcionarios sí comprueban.
La tasa transfronteriza
Los vehículos con matrícula extranjera pagan una tasa transfronteriza al entrar, una contribución al mantenimiento de las carreteras gestionada a través del Road Fund. El importe depende de la categoría del vehículo y se paga en efectivo en el paso fronterizo. Las tarifas cambian, así que confirma la cifra vigente con tu empresa de alquiler o en el propio paso en lugar de fiarte de cualquier cifra publicada, incluida esta guía.
Los principales pasos fronterizos y sus horarios
Entre Namibia y Sudáfrica, los dos pasos que nunca cierran son Ariamsvlei / Nakop y Noordoewer / Vioolsdrif, ambos abiertos las 24 horas. Los demás tienen horario: Klein Menasse y Velloorsdrif / Onseepkans, aproximadamente de 08:00 a 22:00; Aroab / Rietfontein, más o menos de 08:00 a 16:00; y Mata Mata, en el Kgalagadi, aproximadamente de 08:00 a 16:30.
Para Botsuana, el paso transkalahari de Buitepos / Mamuno funciona las 24 horas desde abril de 2023 y es la ruta habitual entre Windhoek y Gaborone o Maun. En el nordeste, Ngoma da servicio a la región del Zambezi desde Katima Mulilo, y Mohembo, unos 32 km al sur de Divundu por la C48, es el paso hacia Shakawe y el Okavango Panhandle. Ambos abren solo durante las horas de luz, aproximadamente de 06:00 a 18:00.
Considera aproximados los horarios publicados y no planees nunca llegar en la última media hora. Los puestos fronterizos de ambos lados deben estar abiertos, y no siempre tienen el mismo horario ni siguen el mismo huso horario durante todo el año.
Lo que de verdad lleva tiempo
La cola, no el papeleo. Un cruce sin complicaciones lleva quizá entre treinta y noventa minutos sumando ambos lados: control de pasaportes de salida, aduana y ventanilla de vehículos, y después control de pasaportes de entrada y las ventanillas del seguro y de la tasa. En un paso concurrido en temporada alta, o detrás de un autocar, puede alargarse bastante más. Inclúyelo en la jornada de conducción en lugar de añadirlo al final de una.
Como las tasas se pagan en efectivo y las ventanillas están antes de la primera población, este es otro lugar donde se nota que en Namibia muchas cosas solo se pagan en efectivo: consulta nuestra guía sobre el dinero en Namibia para saber qué llevar y dónde sacarlo.
Lo que no se puede pasar
La carne fresca, los lácteos y algunos productos vegetales están restringidos entre los países de la región, y las zonas de control de la fiebre aftosa dentro de Namibia añaden más restricciones para transportar carne cruda a través de las vallas sanitarias veterinarias, incluidas las interiores que encontrarás en la carretera hacia el norte. Cómetela, declárala o déjala. Las armas de fuego requieren permisos tramitados con mucha antelación.
Antes de salir
Confirma el permiso transfronterizo con tu empresa de alquiler al reservar. Lleva la documentación del vehículo, no solo una foto de ella. Lleva efectivo para la tasa. Comprueba que los dos lados del paso elegido estarán abiertos cuando llegues. Y una vez al otro lado, nuestras guías sobre planificar el combustible y las rutas que merecen la pena toman el relevo donde termina la frontera. Nuestra guía general para preparar una ruta en coche cubre todo lo anterior a llegar al paso fronterizo.