Entrar ou sair da Namíbia de carro é simples em termos administrativos e invariavelmente lento. Nada nisto é difícil; há apenas uma lista, e chegar sem um dos itens dessa lista pode custar-lhe o dia. Este guia explica o que os funcionários realmente vão pedir, quanto custa, que postos estão abertos e quando, e o documento que mais vezes falta — a carta de autorização para um veículo que não é seu.
Os documentos
Para o condutor: um passaporte válido e uma carta de condução válida. Se a sua carta não estiver em inglês ou não tiver fotografia, leve também uma Licença Internacional de Condução.
Para o veículo: os documentos de registo, em nome de quem conduz. É aceite uma cópia autenticada; o original é preferível. Se o veículo não estiver registado em seu nome — porque é alugado, emprestado ou ainda está a ser pago a crédito — precisa de uma carta de autorização, e é aqui que as viagens se complicam.
A carta de autorização
Um veículo alugado precisa de uma autorização escrita de passagem de fronteira emitida pela empresa de aluguer, indicando os países e as datas. Tem de a pedir quando reserva, não quando levanta o carro. A maioria das empresas de aluguer namibianas e sul-africanas emite-a para viagens entre a Namíbia, a África do Sul, o Botsuana, a Zâmbia e o Zimbabué, normalmente mediante uma taxa, e muitas excluem certas categorias de veículos de qualquer passagem de fronteira. Algumas não a permitem em circunstância alguma. Informe-se antes de pagar.
Um veículo financiado precisa de uma carta do banco que detém o financiamento, que deve indicar as datas da viagem e ser apresentada juntamente com os documentos do veículo. Um veículo emprestado precisa de uma carta do proprietário registado com uma cópia do respetivo documento de identificação.
Seguro e autocolante do país
O seguro automóvel de responsabilidade civil é emitido na fronteira, gratuitamente, com validade de 30 dias para os veículos que entram na Namíbia. Não é opcional e não é o mesmo que o seu seguro contra todos os riscos — guarde o certificado que lhe derem junto com os documentos do veículo.
O veículo precisa também de um autocolante de identificação do país na traseira: ZA para um carro com matrícula sul-africana, NAM para um namibiano, e assim por diante. Os veículos de aluguer normalmente já o têm. É um pormenor trivial que os funcionários verificam mesmo.
A taxa transfronteiriça
Os veículos com matrícula estrangeira pagam uma taxa transfronteiriça à entrada, uma contribuição para a manutenção das estradas gerida através do Road Fund. O valor depende da categoria do veículo e paga-se em numerário no posto. As tarifas mudam, por isso confirme o valor em vigor junto da empresa de aluguer ou no posto, em vez de confiar em qualquer número publicado — incluindo este.
Os principais postos e os seus horários
Entre a Namíbia e a África do Sul, os dois postos que nunca fecham são Ariamsvlei / Nakop e Noordoewer / Vioolsdrif, ambos abertos 24 horas. Os outros têm horário de funcionamento: Klein Menasse e Velloorsdrif / Onseepkans aproximadamente das 08:00 às 22:00, Aroab / Rietfontein cerca das 08:00 às 16:00, e Mata Mata, no Kgalagadi, cerca das 08:00 às 16:30.
Para o Botsuana, o posto da Trans-Kalahari em Buitepos / Mamuno funciona 24 horas desde abril de 2023 e é a rota habitual entre Windhoek e Gaborone ou Maun. No nordeste, Ngoma serve a região do Zambeze a partir de Katima Mulilo, e Mohembo, cerca de 32 km a sul de Divundu pela C48, é a passagem para Shakawe e o Okavango Panhandle. Ambos funcionam apenas durante o dia, aproximadamente das 06:00 às 18:00.
Considere os horários publicados como aproximados e nunca planeie chegar na última meia hora. Os postos dos dois lados de uma fronteira têm de estar abertos, e nem sempre têm horários idênticos nem seguem o mesmo fuso horário ao longo do ano.
O que realmente demora
A fila, não a papelada. Uma passagem sem complicações demora talvez trinta a noventa minutos nos dois lados: saída na imigração, alfândega e balcão de veículos, depois entrada na imigração e os balcões do seguro e da taxa. Num posto movimentado na época alta, ou atrás de um autocarro de turismo, pode demorar bastante mais. Inclua-o no dia de condução em vez de o deixar para o fim.
Como as taxas se pagam em numerário e os balcões ficam antes da primeira cidade, este é também um ponto onde a realidade de só se pagar em numerário na Namíbia se faz sentir — veja o nosso guia sobre dinheiro na Namíbia para saber o que levar e onde levantar.
O que não pode passar
Carne fresca, lacticínios e algum material vegetal estão sujeitos a restrições entre os países da região, e as zonas de controlo da febre aftosa dentro da Namíbia acrescentam restrições ao transporte de carne crua através das vedações do cordão veterinário — incluindo as internas que vai encontrar na estrada para norte. Coma-a, declare-a ou deixe-a. As armas de fogo exigem licenças tratadas com bastante antecedência.
Antes de partir
Confirme a autorização de passagem de fronteira com a empresa de aluguer no momento da reserva. Leve os documentos do veículo, e não apenas uma fotografia deles. Leve numerário para a taxa. Verifique se os dois lados do posto escolhido estarão abertos quando lá chegar. E, uma vez do outro lado, os nossos guias sobre planear o combustível e as estradas que vale a pena percorrer continuam onde a fronteira fica. O nosso guia geral de preparação para self-drive trata de tudo o que vem antes de chegar ao posto.