Расстояния на дорогах Намибии обманчивы: маршрут, который в километрах выглядит вполне посильным, может обернуться семью часами езды по гравию. В таблицах ниже приведены примерные дорожные расстояния и реалистичное время в пути между пунктами, которые входят в большинство маршрутов, — чтобы вы могли трезво оценить каждый отрезок до бронирования.
Как читать эти цифры
Все расстояния ниже — примерные дорожные расстояния по маршруту, которым обычно едут путешественники, а не по прямой. Время — это осторожные оценки для планирования, рассчитанные на езду в светлое время суток, пару коротких остановок и отсутствие поломок. Они сознательно не оптимистичны.
Реальное время в пути зависит от дорожных работ, недавних дождей и состояния выравнивания гравийного покрытия, количества остановок для фотографий, вашего автомобиля и шин, наличия прицепа и того, какой из нескольких возможных маршрутов вы выберете. Два путешественника могут проехать один и тот же отрезок с разницей в три часа. Используйте эти цифры для планирования и перед выездом сверяйте конкретный маршрут с актуальной картой.
Почему 300 км по асфальту — не то же самое, что 300 км по гравию
Это самое полезное, что нужно понять о вождении в Намибии. На основных асфальтированных дорогах — B1, B2, B6 и B8 — вполне можно рассчитывать на среднюю скорость около 80–90 км/ч на отрезке. На ухоженном гравии разумная постоянная скорость ближе к 60–80 км/ч, а на участках с «гребёнкой», песком или свежевыровненным покрытием она гораздо ниже. Одни и те же 300 км — это комфортные три с половиной часа по асфальту и утомительные пять часов или больше по гравию.
Гравий не опасен, если относиться к нему как к отдельной дисциплине. Он наказывает за скорость, резкие движения рулём и изношенные шины и утомляет гораздо сильнее асфальта, потому что требует постоянной концентрации. Наш путеводитель по путешествию на автомобиле подробно рассказывает о выборе машины, шинах, проколах и категориях дорог — эта страница посвящена только времени и расстояниям.
Практические правила планирования
- Берите осторожную среднюю скорость. Закладывайте 80 км/ч по асфальту и 60 км/ч по гравию с учётом остановок. Если результат выглядит неприятно, так и будет.
- Ограничивайте дневной пробег. Около 350–400 км по асфальту или 250–300 км по гравию — комфортный день. Больше — и вы приедете слишком уставшими, чтобы насладиться местом назначения.
- Заправляйтесь при любой возможности, а не по необходимости. На длинном отрезке заливайте бак на каждой встречной заправке, даже если он заполнен наполовину. Промежутки в 200 км и более между надёжными заправками — обычное дело на юге, в Дамараленде и вдоль Каванго.
- Заканчивайте путь до темноты. Старайтесь приезжать за час до заката. Световой день в Намибии круглый год длится примерно 12 часов, а это не так уж много, если вы потеряли время из-за прокола.
- Никогда не планируйте езду ночью. Настоящая опасность — куду, бородавочники, а также коровы и ослы на неогороженных обочинах, и их гораздо труднее заметить, чем саму дорогу.
- Делайте перерыв каждые два часа. Усталость от гравия подкрадывается незаметно и во второй половине долгого дня становится реальным фактором риска.
- Закладывайте дополнительное время в парках. Расстояния в Этоше небольшие, но из-за ограничений скорости и наблюдения за животными считать нужно в часах, а не в километрах.
Классическое центральное кольцо
Маршрут Виндхук – Соссусфлей – Свакопмунд – Этоша, на основе которого строится большинство первых поездок.
| Отрезок | Примерное расстояние | Покрытие | Заложите |
|---|---|---|---|
| Виндхук → Сесрием (через Реховот (Rehoboth) и Ритуг (Rietoog)) | ~350 км | В основном гравий | 5½–7 ч |
| Виндхук → Сесрием (через Мариенталь и Мальтахёэ (Maltahöhe)) | ~440 км | В основном асфальт | 5–6 ч |
| Сесрием → парковка для машин 2WD у Соссусфлея | ~60 км | Асфальт, внутри парка | 1 ч в одну сторону |
| Парковка Соссусфлея → парковка у Дедвлея | ~5 км | Глубокий песок, только 4×4 | Есть трансфер |
| Сесрием → Свакопмунд (через Солитер (Solitaire) и C14) | ~350 км | В основном гравий | 5–6 ч |
| Свакопмунд → Уолфиш-Бей | 33 км | Асфальт | 30 мин |
| Свакопмунд → Виндхук | 336 км | Асфальт | 4 ч |
| Свакопмунд → Окаукуэйо (Okaukuejo, Этоша) | ~560 км | Асфальт и гравий | 7–8 ч |
Выбор между двумя вариантами пути Виндхук–Сесрием важнее, чем кажется по расстоянию. Более короткая гравийная дорога через нагорье Хомас-Хохланд (Khomas Hochland) живописнее и медленнее; более длинная асфальтированная дорога через Мариенталь проще, если вы прилетели ночным рейсом или ещё не уверенно чувствуете себя на гравии.
Этоша и центральный север
| Отрезок | Примерное расстояние | Покрытие | Заложите |
|---|---|---|---|
| Виндхук → Отживаронго | 245 км | Асфальт | 3 ч |
| Отживаронго → Оутжо | ~70 км | Асфальт | 50 мин |
| Оутжо → Окаукуэйо (ворота Андерссона) | ~110 км | Асфальт | 1½ ч |
| Виндхук → Окаукуэйо | ~434 км | Асфальт | 5 ч |
| Виндхук → Намутони (Namutoni) | 533 км | Асфальт | 6 ч |
| Окаукуэйо → Намутони (через парк) | ~130 км | Гравий, дороги парка | 2½–3 ч в темпе сафари |
| Отживаронго → плато Ватерберг | ~90 км | Асфальт и гравий | 1¼ ч |
| Виндхук → Цумеб | 426 км | Асфальт | 5 ч |
Южная Намибия
Длинные асфальтированные отрезки и большие расстояния между городами. Лишняя ночь на юге окупается почти больше, чем где-либо ещё на маршруте по Намибии.
| Отрезок | Примерное расстояние | Покрытие | Заложите |
|---|---|---|---|
| Виндхук → Мариенталь | 261 км | Асфальт | 3 ч |
| Виндхук → Китмансхуп | 482 км | Асфальт | 5–5½ ч |
| Китмансхуп → Хобас (Hobas, каньон Фиш-Ривер) | ~290 км | Асфальт и гравий | 3½–4 ч |
| Китмансхуп → Людериц | 334 км | Асфальт | 4 ч |
| Аус → Людериц | ~125 км | Асфальт | 1½ ч |
| Виндхук → Людериц | 816 км | Асфальт | 9–10 ч — разбейте на два дня |
| Свакопмунд → Людериц | 731 км | Асфальт и гравий | 9–10 ч — разбейте на два дня |
Доехать из Виндхука до Людерица за один день законно и возможно, но это неудачная идея. Китмансхуп или Аус — очевидные места для ночёвки, и оба заслуживают остановки сами по себе — см. Китмансхуп и Аус.
Дамараленд
| Отрезок | Примерное расстояние | Покрытие | Заложите |
|---|---|---|---|
| Оутжо → Хорихас | ~180 км | Асфальт и гравий | 2–2½ ч |
| Хорихас → Твайфелфонтейн | ~90 км | Гравий | 1½ ч |
| Свакопмунд → Твайфелфонтейн | ~330 км | В основном гравий | 5 ч |
| Твайфелфонтейн → Окаукуэйо | ~300 км | Сначала гравий, затем асфальт | 4–4½ ч |
Именно в Дамараленде дисциплина вождения по гравию важнее всего: расстояния между объектами размещения большие, указателей мало, а мобильная связь неустойчива. Планируйте приезд задолго до темноты. См. путеводитель по Дамараленду и проживание в Дамараленде.
Каванго и Замбези
На северо-востоке почти везде асфальт и ехать легко, но отрезки длинные, а сам регион находится далеко от остальной части классического маршрута.
| Отрезок | Примерное расстояние | Покрытие | Заложите |
|---|---|---|---|
| Виндхук → Рунду | 700 км | Асфальт | 8 ч — стоит разбить на два дня |
| Отживаронго → Рунду | 455 км | Асфальт | 5½ ч |
| Рунду → Нкуренкуру | ~140 км | Асфальт | 1½–2 ч |
| Рунду → Дивунду | ~200 км | Асфальт | 2½ ч |
| Дивунду → Конгола | ~180 км | Асфальт | 2 ч |
| Дивунду → Катима-Мулило | ~290 км | Асфальт | 3½ ч |
| Виндхук → Катима-Мулило | ~1187 км | Асфальт | 2 дня — не пытайтесь проехать за один |
Добавление Замбези меняет не только продолжительность, но и саму структуру поездки: придётся либо возвращаться той же дорогой, либо договариваться о возврате автомобиля в другом месте. См. проживание в Каванго и проживание в Замбези.
Где останавливаться на ночь
Расстояния на этой странице имеют смысл только в связке с местами ночёвок. Эти четыре базы делят классический маршрут на отрезки, которые никому не придётся проезжать в темноте; для каждой показана небольшая подборка.
Виндхук
Lida Marie Guesthouse, Windhoek
Гостевой дом на улице Sam Nujoma Drive в Виндхуке, с рестораном и мангалом на территории. Актуальное наличие мест…
Ориентировочная цена: N$750–N$850
ПодробнееTown Lodge Windhoek, Намибия
Town Lodge Windhoek — отель бюджетного и среднего класса в районе Kleine Kuppe с бассейном, рестораном и бесплатной…
Ориентировочная цена: N$1,550–N$1,650
ПодробнееHilton Garden Inn Windhoek
Hilton Garden Inn Windhoek — отель международной сети в деловом районе города, недалеко от музеев и ботанического…
Ориентировочная цена: N$2,100–N$2,200
Подробнее
Сесрием и Соссусфлей
Sossus Oasis Campsite
Sossus Oasis Campsite находится прямо у въездных ворот в национальный парк Намиб-Науклуфт в Сесриеме (Sesriem) —…
Ориентировочная цена: N$650–N$720
ПодробнееDesert Camp
Desert Camp — лагерь с самостоятельным питанием на ферме у дороги D826, примерно в 5 километрах от Sossusvlei Lodge…
Ориентировочная цена: N$2,682–N$2,862
ПодробнееGondwana Namib Desert Lodge
Gondwana Namib Desert Lodge построен у стены окаменевших дюн к северу от Сесриема, и именно этот фон — причина…
Ориентировочная цена: N$5,084
Подробнее
Наличие мест: Сесрием и СоссусфлейВсё жильё: Сесрием и Соссусфлей
Свакопмунд
Sea Wind Self Catering Cottages Swakopmund
Sea Wind Self Catering Cottages Swakopmund находится в 5 минутах езды от торгового центра Ocean View Shopping…
Ориентировочная цена: N$1,250
ПодробнееHotel Deutsches Haus Swakopmund
Hotel Deutsches Haus Swakopmund — давно работающий отель на Luderitz Street в центре Свакопмунда; его сердце —…
Ориентировочная цена: N$2,600–N$2,800
ПодробнееStrand Hotel Swakopmund
Strand Hotel Swakopmund — отель на берегу моря на Моле в Свакопмунде (Намибия) с номерами с видом на море и…
Ориентировочная цена: N$7,800–N$8,300
Подробнее
Этоша
Etosha Trading Post Campsite
Etosha Trading Post Campsite расположен на южном подъезде к Этоше, в удобной досягаемости от ворот Андерссона, и…
Ориентировочная цена: N$585
ПодробнееEtosha Village
Etosha Village — довольно крупный лодж всего в 1,2 мили от въездных ворот Андерссон (Andersson Gate), с двумя…
Ориентировочная цена: N$4,200–N$4,500
ПодробнееOngava Lodge
Ongava Lodge расположен в частном заповеднике Онгава (Ongava) на южной границе Этоши, прямо за воротами Андерссона…
Ориентировочная цена: N$26,000
Подробнее
Некоторые ссылки на бронирование — партнёрские. Мы можем получить комиссию без дополнительных затрат для вас. См. наше уведомление о партнёрских ссылках.
Транскалахарское шоссе и восток
| Отрезок | Примерное расстояние | Покрытие | Заложите |
|---|---|---|---|
| Виндхук → Гобабис | 205 км | Асфальт | 2½ ч |
| Гобабис → Бёйтепос (граница с Ботсваной) | ~120 км | Асфальт | 1½ ч |
Транскалахарское шоссе (Trans-Kalahari) — стандартный сухопутный путь из Ботсваны и Йоханнесбурга. Закладывайте побольше времени на саму границу, а не на дорогу.
Как превратить расстояния в реальный маршрут
Когда отрезки понятны, следующий полезный шаг — маршрут с уже распределёнными ночёвками. Каждый из этих маршрутов построен из дней за рулём, укладывающихся в указанные выше ограничения:
- Маршрут на 7 дней — Соссусфлей, Свакопмунд и южная часть Этоши в быстром темпе
- Маршрут на 10 дней — тот же классический маршрут плюс Дамараленд, с более свободным графиком
- Маршрут на 14 дней — добавляет южное кольцо; самый сбалансированный вариант для первой поездки
- Маршрут на 21 день — полный маршрут по стране, включая Каванго и Замбези
Подробнее о вождении — выборе автомобиля, о том, когда действительно нужен внедорожник 4×4, о шинах и планировании заправок — читайте в разделе «Намибия на автомобиле». Сезон влияет на состояние дорог сильнее любого другого фактора, поэтому перед тем как определиться с датами, загляните в материал «Лучшее время для поездки в Намибию». Места для ночёвки вдоль каждого коридора собраны в разделе «Проживание».
Как составлялись эти данные
Расстояния не оценивались на глаз, а сверялись с опубликованными данными о маршрутах Намибии и картографическими источниками, а итоговые расстояния по коридорам проверялись на внутреннюю согласованность — например, отрезки Виндхук–Рунду, Рунду–Дивунду и Дивунду–Катима-Мулило в сумме отличаются от опубликованного общего расстояния Виндхук–Катима-Мулило всего на несколько километров. Цифры со знаком тильды — округлённые приблизительные значения. Если источники расходились, мы брали более осторожную цифру. Если вы заметили ошибку, наша политика исправлений объясняет, как сообщить нам о ней. Расстояние — лишь половина картины: в материале «Самые живописные дороги Намибии» рассказано, какие из этих участков стоят дополнительных часов.
Поездки в соседние страны требуют не только времени за рулём, но и административных усилий. В материале «Как въехать в Намибию на автомобиле» описаны необходимые документы, сбор за пересечение границы и часы работы основных пунктов пропуска.